10 月 9 日体育游戏app平台，小鹏汽车自动驾驶中心发布里面信告示了一项攻击的东说念主事变动，李力耘已离开小鹏汽车自动驾驶中心负责东说念主岗亭，由宇宙基座模子负责东说念主刘先明接棒。

小鹏智驾负责东说念主变动，向外界开释出其在阶梯与政策层面调养的信号。

2024 年 8 月，吴新宙卸任后，李力耘接任小鹏自动驾驶中心负责东说念主，重点负责智能驾驶有筹备盘算算法，其任期内，完成了小鹏汽车高速和城市自主导航扶助驾驶系统 NGP 的研发，并鼓动小鹏研发自动驾驶大模子边界。本年 4 月他曾默示，小鹏汽车已建成国内汽车行业首个万卡智算集群。

跟着行业端到端落地节点迫临，想象、华为的智驾本领崛起，小鹏汽车早期建立起的智驾上风缓缓被敌手追逐，一直以智驾为中枢竞争力的小鹏汽车，亟需构建新的本领壁垒，同期需要一位能买通"算法–数据–量产"全链路的东说念主来主导下一阶段竞争。

本年 4 月 14 日，小鹏汽车肃穆对外公布了以"基座模子"为中枢的智能扶助驾驶本融会线，并筹备在行将举行的年度 AI 科技日上，展示其在物理 AI 边界的最新分解，重点先容自研的 AI 基座模子。

小鹏正将智驾的算法有筹备中心，从工程逻辑（规控）转向 AI 逻辑（模子驱动），鼓动"物理宇宙基座模子"在智能扶助驾驶中的落地诈骗。据小鹏方面露馅，该模子研发历时一年多，使用了有史以来最大的模子数据量。

而昔时一直负责小鹏宇宙基座模子的刘先明，成为当下小鹏汽车智能驾驶最顺应的接棒东说念主。

那么刘先明是谁？为什么能接棒李力耘？

刘先明于 2024 年 3 月加入小鹏并担任 AI 团队负责东说念主，同庚 6 月便运转主导小鹏的基座模子研发，此前就已径直向 CEO 何小鹏陈说。

在加入小鹏之前，刘先明在模子揣摸方面的学习与职责阅历，已为其奠定了塌实的本领基础。

刘先明曾就读于哈尔滨工业大学，师从盘算机视觉边界大家托马斯 · 黄（Thomas Huang），其大一时间曾因生病留过一级，次年从头入学，最终才完成在哈工大阶段的学习。

从哈工大毕业后，刘先明采用接续深造。

2016 年，刘先明从伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校的电气和盘算机工程专科博士毕业，这为其奠定了模子揣摸基础。

尔后，刘先明先后入职 Facebook（现 Meta）、通用汽车旗下的 Cruise，诀别负责 AI Infra 关联揣摸职责，以及端到端体系及闭环的开荒以及落地。2023 年其加入地平线，主要负责芯片与模子的协同。

这些阅历，为刘先明积贮了在模子锻练与算力挪动、自动驾驶算法落地、以及软硬件协同效果等方面的深厚申饬。

小鹏汽车东说念主士曾向雷峰网评价，刘先明"既懂算法、又懂落地"。

刘先明加入小鹏前的几段职责阅历以智驾企业为主，小鹏是其转战主机厂的第一家公司。加入小鹏前的 2021 年至 2022 年时间，刘先明任职于地平线的北好意思试验室，负责芯片与模子的协同职责，那时其直属上级为廖杰。

2023 年 8 月，廖杰加入比亚迪新本领揣摸院担任总监，负责智驾算法自研职责。廖杰履新后，刘先明主动联系他，考虑主机厂的研发体系与发展远景。廖杰那时提倡说念："当今是主机厂自研的好时机，马上出来。"这番对话也让刘先明刚烈了投入主机厂的念头。不久后，他加入小鹏，成为硅谷团队的中枢成员，负责 AI 端到端与模子体系的建立。

跟着特斯拉带来的端到端本领兴盛，车企端到端才能还是成为一家车企智驾才能何如的攻击参考方针。

2024 年，刘先明加入小鹏时，小鹏智驾部门被分为 AI 端到端、AI 诈骗、AI 能效三个主要的二级部门，其中，刘先明担任 AI 端到端部门负责东说念主，主要负责宇宙模子、端到端算法以及大模子体系建立等职责。

据知情东说念主士向雷峰网露馅，刘先明在 Cruise 的职责申饬，对其在小鹏里面搭建 AI 本领底座起到了攻击作用。

刘先明将 Cruise 的端到端研发时势引入小鹏，强调数据驱动与模子闭环，留神研发体系的表率化与迭代效果。这种高效才能还体当今，他到任后迅速组建起近 150 东说念主的硅谷团队，并与国内团队建立跨洋合营机制。

加入小鹏后，刘先明主导组建斡旋的 AI 模子开荒部门，整合了此前散播的感知与瞻望算法团队，完了更完满的智驾想考链路，鼓动"宇宙基座模子"建立，强化模子跨任务泛化才能。

曾有刘先明同期同事的业内东说念主士向雷峰网默示，刘先明在职责及解决作风上是一个本领控，很谨慎实操性。他常躬行参与底层算法等职责，学习才能强、立场谦卑、追求效果，用"理工男"刻画再顺应不外。

跟着 AI 模子成为智能驾驶的中枢，李力耘主导的"规控逻辑"显得相对保守。何小鹏但愿智驾团队更像一个 AI Lab，而非传统工程部门。

知情东说念主士曾告诉雷峰网，早在 2024 年，李力耘已察觉到何小鹏的动怒，并运转寻求新的职责契机。"淌若刘先明能在 6 至 12 个月内鼓动端到端相产落地，他将肃穆接替李力耘。"

小鹏的智驾中枢负责东说念主，从专注于规控及工程化边界的李力耘，到擅长模子算法及 AI 体系的刘先明，不仅是组织架构的一次调养，在 AI 及数据模子缓缓成为行业标的的趋势下，也暗含了小鹏汽车试图通过将要点转入基座模子，通过 AI 及数据完成智驾才能再次跳跃的贪心。

骨子上，小鹏的变革并非个例，而是统共这个词行业从规控走向模子的缩影。

传统的智能驾驶范式以工程调参与律例系统为中枢体育游戏app平台，而新的范式则以数据驱动和模子深刻为主导。在这一趋势下，刘先明的上任，成为小鹏汽车在自动驾驶大模子竞争中的趁势采用。雷峰网雷峰网