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　　两大机场巨头，暗战！

　　来源：民航之翼

　　2025年7月11日，在团结天，广州白云机场、深圳宝安机场这对广东伯仲公布了上半年齿迹预报。

　　成为民航业伊始发布事迹的两家公司。

　　咱们日常说，江苏是散装的，尤其是南京与苏州之间的“积怨”颇深。

　　但苏州莫得机场，或许不管怎样也怪不到南京的身上。

　　关于苏州来说，不管是否有机场期其游客皆不会流向南京。

　　比拟较而言，广东的这两个伯仲，广州、深圳之间的暗战进度要远超南京与苏州。          

　　深圳宝安机场和广州白云机场之间的“积怨”可谓深矣。

　　所谓一山阻截二虎，由广州白云机场把控的广东省机场集团，深圳宝安机场直到今天也没加入。 

　　在国内机场游客婉曲量排行，白云机场第二，深圳机场第四。

　　白云机场最大的主基地航司是南航。宝安机场最大的主基地航司是深航，属国航系。在航空枢纽定位中，白云机场是三大全办法海外派别枢纽之一，宝安机场则是七大海外派别枢纽之一。          也等于说，天然深圳在经济上胜过广州，但在航空方面老是被广州压过一头。          7月11日，上半年刚往日一旬，广州白云机场和深圳机场两大巨头就急着公布2025年上半年齿迹预报，其原因等于盈利才智大幅普及。那么，谁更胜一筹呢？          一、事迹之争：广深各占上风

　　2025年上半年：          

　　白云机场预测归母净利润6.79亿元至8.3亿元，同比增长55.06%到89.51%。          

　　宝安机场预测归母净利润为2.87亿元-3.37亿元，同比增长增长64.78%-93.47%。

　　这两大机场的事迹增长，不仅体现了航空阛阓的复苏态势，也反应了其在规划搞定上的超卓推崇。          

　　从净利填塞值方面看，白云机场赫然占优，若是剔除北京沃捷文化传媒抵偿二号航站楼及GTC告白媒体空置期亏欠2.8亿元，扣非净利也要达到4.9亿元-6.2亿元。

　　宝安机场扣非净利为2.36亿元-2.86亿元。

　　扣非净利，宝安机场唯有白云机场的一半驾驭。

　　宝安机场则在增速方面占有上风。

　　白云机场扣非净利润同比增长15.65%-51.14%。          

　　宝安机场扣非净利润同比增长93.79%-134.85%。

　　二、客流之争：海外成为枢纽

　　从坐褥量来看，白云机场有赫然上风，宝安机场也在发力。2025年上半年，从游客婉曲量来看：

　　广州白云机场达到4003.59万东谈主次，同比增长9.23%，初度打破4000万东谈主次大关，成为国内唯二半年游客婉曲量超4000万的机场。

　　宝安机场相通推崇出色，达到3257万东谈主次驾驭，同比增多10.9%。

　　宝安机场游客婉曲量约占白云机场80%。

　　2025年上半年，从海外地区游客婉曲量来看：

　　白云机场819万东谈主次，同比大幅增长23%，反应出白云机场众人连通性执续强化。

　　宝安机场打破300万东谈主次，达到305.5万东谈主次，同比增长30.7%，象征着深圳机场海外航空业务全面还原并终结开始式发展。

　　说真话，在海外航路方面，白云机场开始上风还詈骂常大的。

　　既然是海外航空枢纽，改日两家势必在海外航路设备方面会加谋害度。

　　三、扩建之争：广深全力冲刺

　　广深伯仲之争，更多的是在改日。

　　当下，广州白云和深圳宝安皆为加速扩建而冲刺。

　　1．广州白云机场：三期工程

　　名目总投资544.2亿元。

　　广州白云机场三期扩建工程是我国民航机场建造史上界限最大的一次改扩建工程，关于强化广州海外航空枢纽、鼓动民航强国战术方针终结、打造粤港澳大湾区发展新能源源具有伏击兴致。

　　主要建造：

　　西二跑谈（第四跑谈）、东三跑谈（第五跑谈），新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊，并在T3航站楼前建造轮廓交通中心，引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨谈交通宗旨。

　　建成后，白云机场3航站楼+5跑谈的面积将超越澳门的陆大地积。

　　白云机场三期扩建工程于2020年9月厚爱开工，预测2025年底三期扩建工程将一起进入使用。

　　白云机场也将成为众人最大的单体机场。

　　名目建成后，广州白云机场年游客婉曲才智、货邮婉曲才智将差异达到1.2亿东谈主次、380万吨。

　　2．深圳宝安机场：第三跑谈

　　总投资为 123.3 亿元

　　深圳机场三跑谈工程于2020年3月厚爱开工，筹划于2026年头投产使用。

　　深圳机场三跑谈长3600米，宽45米，遨游区按照最高档第4F级建造，建成后可起降A380等各类大型客机。

　　扩建工程完成后，深圳宝安海外机场可承诺游客婉曲量8000万东谈主次、货邮婉曲量260万吨的发展方针。

　　不外，广州与深圳也势必造成竞争谋划，加上近在现时的香港。

　　实质上，大湾区是我国航空枢纽竞争最为热烈的地区，莫得哪一个区域有如斯网络的航空枢纽。

　　是以，广深伯仲至少在航空枢纽方面的或许会越来越深！

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